“炮車(chē)打正方向，放慢速度。前后天車(chē)縱移要保持高度一致，再平穩(wěn)些，再平穩(wěn)些……架橋機(jī)橫移注意了，慢點(diǎn)，梁體要到達(dá)落梁指定位置……”1月10日，臘月十九，很多市民都開(kāi)始忙年的時(shí)候，濟(jì)濰高速建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)卻有一群人在離地面近30米高的橋面上，頂著刺骨寒風(fēng)架設(shè)一片片重量超百?lài)嵉牧喊濉?/p>

運(yùn)梁車(chē)將箱梁運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。

【資料圖】

運(yùn)梁車(chē)就位。

在兩個(gè)小時(shí)的架梁施工中，負(fù)責(zé)操作指揮的高希峰眼觀(guān)六路，調(diào)動(dòng)著現(xiàn)場(chǎng)各工種，確保每個(gè)細(xì)節(jié)萬(wàn)無(wú)一失。

10日上午，記者在濟(jì)濰高速4標(biāo)見(jiàn)到高希峰的時(shí)候，他正在濟(jì)濰高速孝婦河特大橋指揮梁板架設(shè)。在他指揮下，一輛炮車(chē)（運(yùn)梁車(chē)）拖掛著梁板緩緩倒車(chē)，停在了指定位置。兩名前后炮操作手配合著兩名摘掛繩操作人員，在他的調(diào)度下調(diào)整起吊高度。隨著一聲令下，架橋機(jī)攜帶混凝土箱梁縱向運(yùn)行，前后天車(chē)保持高度一致，同步移動(dòng)運(yùn)行。“架橋機(jī)橫移，注意，要慢?！?/p>

經(jīng)過(guò)緊張操作，一片30米長(zhǎng)、100噸重的箱梁嚴(yán)絲合縫地落在指定位置。

成功落梁。

落梁后，他馬不停蹄地帶領(lǐng)工人進(jìn)行支座檢查。隨后，多名工人開(kāi)始進(jìn)行焊接操作，對(duì)就位后的梁板進(jìn)行臨時(shí)連接。高希峰穿梭于整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)，或指揮或參與施工。記者注意到，他的臉和耳朵已經(jīng)被凍得通紅，還不時(shí)地咳嗽幾聲。

“這個(gè)龐然大物，需要多個(gè)工種協(xié)作并無(wú)縫對(duì)接，如有一點(diǎn)偏差，整個(gè)架設(shè)梁板就前功盡棄，只能重新來(lái)過(guò)，所以必須保證精準(zhǔn)施工?！笨吹绞┕な猪樌?，高希峰長(zhǎng)舒一口氣。

高希峰在架梁施工現(xiàn)場(chǎng)。

孝婦河特大橋是濟(jì)濰高速淄博段最長(zhǎng)的大橋，1952米的橋梁橫跨孝婦河、張博鐵路和石谷鐵路。592片梁板最輕的100噸，最重的190噸左右。記者計(jì)算了一下，經(jīng)高希峰一手指揮架設(shè)的大橋梁板總重達(dá)6.5萬(wàn)噸。

“我干這一行已經(jīng)25年了，架設(shè)梁板施工雖然很枯燥，也很危險(xiǎn)，但每到一座座橋拔地而起建成通車(chē)，就像看著孩子長(zhǎng)大一樣，感覺(jué)特別好?！痹?huà)說(shuō)到這里，高希峰想起自己的兩個(gè)孩子，聲音有些哽咽。

1997年大學(xué)畢業(yè)后，他一直從事橋梁施工，天南海北跑。1999年京滬高速新建工程、2018年京滬改擴(kuò)建工程、2019年青蘭高速泰安至萊蕪段、2021年濟(jì)濰高速孝婦河特大橋……他參與建設(shè)的大小項(xiàng)目有幾十個(gè)了。女兒還小的時(shí)候他就沒(méi)怎么看，后來(lái)兒子出生，他更顧不上了?，F(xiàn)在女兒快大學(xué)畢業(yè)了，兒子也上初二了，孩子們都交給妻子帶，高希峰覺(jué)得挺虧欠她。

“干上這行，腳步就停不下來(lái)了?！备呦７逭f(shuō)，孝婦河特大橋架梁施工必須在今年2月底前完工，任務(wù)重，一直都在搶工期，過(guò)年也不會(huì)停工：“只有2月底前拿下孝婦河特大橋，才能為濟(jì)濰高速全線(xiàn)通車(chē)奠定基礎(chǔ)?！?/p>

架梁施工現(xiàn)場(chǎng)

架設(shè)梁板施工現(xiàn)場(chǎng)

濟(jì)南與青島間，目前淄博人有兩條通道可以選擇，一是北邊的青銀高速，二是南邊的青蘭高速，而淄博中部缺少一條東西大通道?！皾?jì)濰高速今年通車(chē)后，自西向東先后連接京滬、濱萊、長(zhǎng)深、濰日高速，將強(qiáng)化淄博與濟(jì)南、青島和煙臺(tái)的聯(lián)系，打造高效便捷的“一小時(shí)都市圈”，同時(shí)，對(duì)淄博中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、資源開(kāi)發(fā)利用、投資環(huán)境改善等都將起到極大推動(dòng)作用?！闭f(shuō)起這些，高希峰驕傲之情溢于言表。

梁板就位后，工人進(jìn)行臨時(shí)連接。

濟(jì)濰高速孝婦河特大橋架梁施工。

短暫交流中，高希峰不時(shí)地聯(lián)系著制梁廠(chǎng)和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人等，因?yàn)橄挛邕€有一片梁板需要架設(shè)。工地上堅(jiān)守崗位的工人們，將用最簡(jiǎn)單的一加一，用這一片片梁板，把這座1952米的孝婦河特大橋連接起來(lái)。

高希峰指著橋的西邊說(shuō)，等你們下次來(lái)的時(shí)候，整座橋就被這一片片梁板連接起來(lái)了，這里會(huì)成為淄博的標(biāo)志性建筑?！耙粯蝻w架東西，濟(jì)濰高速變通途……”

截至目前，濟(jì)濰高速淄博段建設(shè)正加速推進(jìn)，路基工程基本完成，橋涵工程完成97.9%，隧道工程完成97.2%，累計(jì)完成投資76.3億元。濟(jì)濰高速全線(xiàn)將于2023年年內(nèi)通車(chē)。

濟(jì)濰高速孝婦河特大橋2022年7月2日與2023年1月10日對(duì)比圖。

濟(jì)濰高速孝婦河特大橋2022年7月2日與2023年1月10日對(duì)比圖。

大眾日?qǐng)?bào)淄博融媒體中心記者 王兵 張欣 孫渤海 史磊 蒲忠寧 通訊員 方超