(資料圖片僅供參考)
5月25日下午,歷經(jīng)10多個(gè)小時(shí)的連續(xù)澆筑作業(yè),臨海市城市快速路(南區(qū)段)工程現(xiàn)澆懸臂梁“0號(hào)塊”順利完成澆筑,這標(biāo)志著該項(xiàng)目高架橋已進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。
5月24日晚,臨海市城市快速路(南區(qū)段)工程施工現(xiàn)場(chǎng),燈火通明,機(jī)聲隆隆。21時(shí)30分,隨著材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)和人員到位,混凝土泵車(chē)完成上料,向“0號(hào)塊”輸送,正式開(kāi)始了工程現(xiàn)澆懸臂梁“0號(hào)塊”澆筑作業(yè)。經(jīng)過(guò)10多個(gè)小時(shí)的連續(xù)作業(yè),5月25日14時(shí)左右,順利完成了316立方米大體積混凝土澆筑。
據(jù)介紹,大跨徑整體連續(xù)梁橋一般采用分節(jié)段施工,每一節(jié)段稱(chēng)之為“塊”?!?號(hào)塊”是橋梁最先澆筑的單元,位于橋墩正上方,是橋墩向兩邊延伸施工的首個(gè)單元塊。
為確?,F(xiàn)澆懸臂梁“0號(hào)塊”順利澆筑,市城發(fā)集團(tuán)組織項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)周密部署,提前做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,組織專(zhuān)家評(píng)審,完善專(zhuān)項(xiàng)施工方案、安全技術(shù)方案的報(bào)批和核審,同時(shí)在澆筑過(guò)程中加強(qiáng)把控,嚴(yán)格按照施工工藝標(biāo)準(zhǔn)要求,確保工程施工質(zhì)量。
臨海市城市快速路(南區(qū)段)項(xiàng)目部副經(jīng)理馮林表示:“現(xiàn)澆懸臂梁‘0號(hào)塊’的順利澆筑,為后續(xù)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開(kāi)展高架橋上部結(jié)構(gòu)施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下階段,我們將采用掛籃懸臂澆筑法施工,以‘0號(hào)塊’為基礎(chǔ)和支點(diǎn)逐漸向兩端對(duì)稱(chēng)延伸,最終完成連續(xù)梁施工?!?/p>
據(jù)悉,臨海市城市快速路(南區(qū)段)工程建設(shè)由市城發(fā)集團(tuán)負(fù)責(zé),中鐵一局承建,總投資26.7億元,全長(zhǎng)約6公里,是省重點(diǎn)項(xiàng)目,計(jì)劃2026年建成。工程標(biāo)準(zhǔn)段采用雙向4車(chē)道設(shè)計(jì),其中,高架長(zhǎng)約4公里,設(shè)置2對(duì)平行匝道,主線設(shè)計(jì)車(chē)速為80公里/小時(shí);地下通道長(zhǎng)約2公里,設(shè)計(jì)車(chē)速為60公里/小時(shí)。
臨海發(fā)布
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