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復(fù)興號亞運(yùn)智能動車組啟動首次試乘記者實(shí)地體驗

來源: 央廣網(wǎng) 時間：2023-08-05 19:55:26

央廣網(wǎng)杭州8月5日消息8月4日，專為杭州第19屆亞運(yùn)會打造的復(fù)興號亞運(yùn)智能動車組列車啟動首次試乘活動。記者現(xiàn)場探訪，進(jìn)行了試乘體驗。

復(fù)興號亞運(yùn)智能動車組列車車頭采用“鷹隼”仿生學(xué)設(shè)計，可大幅降低空氣阻力，預(yù)計節(jié)約能耗10%左右（央廣網(wǎng)發(fā) 杭州亞組委供圖）

(資料圖片僅供參考)

在杭州西站，記者看到，亞運(yùn)智能動車組列車由8節(jié)車廂組成，整體車身涂裝了以“潤澤江南”為主題的杭州亞運(yùn)會主形象色“虹韻紫”，充分融入了亞運(yùn)主辦城市和亞運(yùn)會元素。

一踏進(jìn)列車車廂，許多細(xì)節(jié)設(shè)計吸引了記者的注意力。如亞運(yùn)列車專門設(shè)置了無障礙車廂，經(jīng)過測量，在車門全開的情況下，車門通行寬度達(dá)到900毫米，此外，該車廂還專門設(shè)置有無障礙衛(wèi)生間和輪椅放置區(qū)域，為行動不便的旅客提供便利，在座椅、輪椅固定處、衛(wèi)生間等視障旅客便于觸及的區(qū)域，設(shè)置了盲文標(biāo)識，對車廂局部布局進(jìn)行優(yōu)化，設(shè)計了功能按鈕、座位號提示等功能。

專為杭州亞運(yùn)會打造的復(fù)興號亞運(yùn)智能動車組列車（央廣網(wǎng)發(fā) 杭州亞組委供圖）

“列車應(yīng)用了一系列中國高鐵的最新技術(shù)，特別是針對浙江多丘陵山地的地形特點(diǎn)，我們聯(lián)合技術(shù)團(tuán)隊等多方確定了定制化的技術(shù)創(chuàng)新方案，有效緩解了列車行駛過程中的顛簸感?！闭憬煌瘓F(tuán)軌道交通管理部副總經(jīng)理王興陳介紹，列車首次配置的車內(nèi)氣壓與溫度自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可以有效舒緩因氣壓變化導(dǎo)致耳鳴的不適癥狀，座椅基于人體工程學(xué)進(jìn)行調(diào)整，提升了乘坐的舒適度。

值得一提的是，亞運(yùn)列車實(shí)現(xiàn)車廂“5G+WiFi”網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋。上海動車段杭州西動車運(yùn)用所黨總支書記潘衛(wèi)告訴記者，目前，該亞運(yùn)列車1號、8號車廂內(nèi)部設(shè)置的智能交互終端，提供高鐵娛樂中心、無線投屏、運(yùn)行信息等服務(wù)，旅客可在旅途中看電影、聽音樂。

杭州客運(yùn)段乘務(wù)科科長毛祖宏介紹：“為迎接杭州亞運(yùn)會，我們從上千名乘務(wù)人員中遴選出44名業(yè)務(wù)技能精、外形條件好、綜合素質(zhì)強(qiáng)的乘務(wù)員，組建亞運(yùn)服務(wù)專班，從語言、形體、客規(guī)、應(yīng)急、亞運(yùn)知識、亞運(yùn)文化等諸多方面著手，開展為期3個月的集訓(xùn)。之后，這批乘務(wù)人員將投入到杭州亞運(yùn)會、亞殘運(yùn)會期間的高鐵乘務(wù)工作中。”

專為杭州亞運(yùn)會打造的復(fù)興號亞運(yùn)智能動車組列車（央廣網(wǎng)發(fā) 杭州亞組委供圖）

據(jù)了解，這列“亞運(yùn)列車”將在亞運(yùn)會賽事期間，承擔(dān)重要的交通轉(zhuǎn)運(yùn)功能，串聯(lián)杭州與寧波、溫州、湖州、紹興、金華5座亞運(yùn)協(xié)辦城市，鐵路部門也將在亞運(yùn)期間提供個性化的服務(wù)，保障旅客出行。

監(jiān)制：夏倩

策劃：李曉曉

記者：李曉曉林虹彬林易（實(shí)習(xí)生）

視頻：林虹彬林易（實(shí)習(xí)生）

校對：林虹彬

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