(相關(guān)資料圖)
凱迪拉克ATS Coupe和新款Escalade SUV分別在紐約和底特律車展上首次亮相,距離在日內(nèi)瓦慶祝其歐洲首映僅幾周時間。凱迪拉克還將首次在瑞士展示Elmiraj概念車,以及采用凱迪拉克擴展范圍電動汽車技術(shù)的ELR高級轎跑車的量產(chǎn)版。
ATS Coupe采用相同的2775毫米軸距,但前后輪距比轎車,標準的18英寸輪轂和車身都寬。轎跑車特有的車頂,車門,后擋泥板和行李箱蓋以及特定的前裝飾板和前擋泥板。這也是戴凱迪拉克改良后的波峰的首款量產(chǎn)車型。
凱迪拉克有史以來最緊湊的高級雙門轎跑車將于2014年秋季在歐洲上市,為駕駛員提供后輪驅(qū)動或全輪驅(qū)動的選擇,以及2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機的動力。
ATS Coupe堅固的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)和最高功率重量比使ATS Coupe能夠高效提供令人振奮的性能。動力由276馬力(203千瓦)的2.0升Turbo發(fā)動機提供,該發(fā)動機已從當前的ATS運動型轎車升級而來,提供了近14%的扭矩增加。
促成ATS Coupe快速響應騎行特性的關(guān)鍵要素包括:近乎完美的50/50重量平衡,低重心,精致的懸架以及凱迪拉克的Magnetic Ride Control實時阻尼系統(tǒng)。
ATS Coupe配備了CUE信息娛樂系統(tǒng)。CUE圍繞8英寸LCD多點觸摸敏感屏幕構(gòu)建,旨在增強駕駛體驗并補充客戶日益互聯(lián)的生活方式。
第四代Escalade是大膽的全新設(shè)計,但立即可識別。它為手工定制的工藝和技術(shù)建立了新的基準。新的Escalade將于2014年底在歐洲發(fā)售,并將在歐洲首次以加長版(ELV)的形式提供。
凱迪拉克的旗艦SUV在歐洲獨家提供4WD傳動系統(tǒng),配備新的6.2L V-8發(fā)動機,與之前的發(fā)動機相比,更加強勁,高效。它配備了廣受贊譽的電磁行駛控制系統(tǒng),這是世界上反應最快的懸架系統(tǒng)。
外部具有清脆而精致的表面,并帶有戲劇性的發(fā)光二極管(LED)照明。經(jīng)過全面重新設(shè)計的內(nèi)飾提供了更舒適的座椅,可手工切割,縫制和包裹的皮革,并配有木質(zhì)飾件。CUE是凱迪拉克用于連接和控制的高級系統(tǒng),是標準配置。得益于強大的新車身結(jié)構(gòu)和Bose主動降噪技術(shù),車內(nèi)也非常安靜。
廣告
X 關(guān)閉
廣告
X 關(guān)閉