智能物流系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于紡織服裝、新零售、電子商務(wù)、汽車制造、快遞物流等行業(yè)，近年來隨著下游領(lǐng)域變革，不斷出現(xiàn)了新業(yè)態(tài)、新模式，對(duì)物流裝備的質(zhì)量和性能提出了更高的要求，這為物流裝備市場提供了廣闊的需求空間。

助推中國智慧物流加速度發(fā)展

(資料圖)

以工廠物流運(yùn)輸?shù)闹髁υO(shè)備自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(AGV)為例，其裝備有自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能沿著規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，在生產(chǎn)線和倉庫中自主移動(dòng)并完成貨物搬運(yùn)任務(wù)。要在復(fù)雜狹窄的工業(yè)倉儲(chǔ)環(huán)境中自如穿梭，AGV小車的傳感器類別非常豐富，常用的就包含激光傳感器、紅外傳感器、視覺傳感器、超聲波傳感器等，還需要在技術(shù)上達(dá)到毫米級(jí)精度。據(jù)CIC灼識(shí)咨詢的數(shù)據(jù)，2022年中國智慧物流裝備市場規(guī)模為829.9億元，同比增長16.1%，預(yù)計(jì)到2027年，中國智慧物流裝備市場規(guī)?？蛇_(dá)到1920.2億元，未來五年CAGR高達(dá)18.3%。

雙匯物流已建成智能管車、智能調(diào)度、安全協(xié)同、供應(yīng)鏈預(yù)警等11項(xiàng)信息化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全程定位、全程溫度追蹤、全程業(yè)務(wù)可視和全程智能調(diào)度。智慧物流平臺(tái)的投入使用，讓公司的運(yùn)力得到很大提升的同時(shí)，每年運(yùn)營成本還降低了1000多萬元。目前，河南正在全力培育100家左右像雙匯物流一樣的企業(yè)，發(fā)展成為全國領(lǐng)軍型、特色標(biāo)桿型、新興成長型的物流“豫軍”。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年智慧物流行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》顯示：

“十四五”智慧物流行業(yè)需求及投資分析

智慧物流實(shí)現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)精細(xì)化、動(dòng)態(tài)化、可視化管理，提高物流系統(tǒng)智能化分析決策和自動(dòng)化操作執(zhí)行能力，提升物流運(yùn)作效率的現(xiàn)代化物流模式。智慧物流的發(fā)展能大幅度降低企業(yè)的物流成本，提高企業(yè)的利潤，加速物流行業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也有助于消費(fèi)者節(jié)約成本，使消費(fèi)者輕松、放心購物，助推經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

智能物流系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)倉儲(chǔ)物料到自動(dòng)生產(chǎn)線的高效、精準(zhǔn)搬運(yùn)，提高汽車生產(chǎn)線物料供應(yīng)、成品出庫的效率，從而提高整個(gè)汽車生產(chǎn)的效率。近兩年來，我國汽車產(chǎn)量雖略有下降，但整體仍保持較大的營收規(guī)模和生產(chǎn)體量，我國汽車制造行業(yè)對(duì)智能物流系統(tǒng)仍保持較高的市場需求。

目前我國智能物流行業(yè)競爭激烈，參與者數(shù)量多，行業(yè)發(fā)展空間大，現(xiàn)有競爭者競爭激烈;智能物流行業(yè)對(duì)上游供應(yīng)商和下游消費(fèi)者議價(jià)能力較強(qiáng);智能物流行業(yè)進(jìn)入壁壘高，潛在進(jìn)入者威脅較小;智能物流行業(yè)產(chǎn)品是根據(jù)客戶需求定制的，替代品產(chǎn)品威脅小。

隨著世界經(jīng)濟(jì)走向智慧時(shí)代，物流行業(yè)也開始跟隨世界經(jīng)濟(jì)腳步進(jìn)行轉(zhuǎn)變。智慧物流是以物流互聯(lián)網(wǎng)和物流大數(shù)據(jù)為依托，通過協(xié)同共享創(chuàng)新模式和人工智能先進(jìn)技術(shù)，重塑產(chǎn)業(yè)分工，再造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的新生態(tài)。近些年，智慧物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境向好。

《智慧物流助力可持續(xù)交通發(fā)展》提出，預(yù)計(jì)中國在未來5至10年，物流數(shù)字化將大幅提升，綠色包裝、綠色運(yùn)輸、綠色倉儲(chǔ)將加快推廣應(yīng)用。在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會(huì)上，中國將大力發(fā)展智慧交通和智慧物流，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，使人享其行、物暢其流。

智慧物流是現(xiàn)代物流發(fā)展方向，智慧物流將RFID、傳感器、GPS、云計(jì)算等信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于物流運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的職能化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化、可視化、系統(tǒng)化。

智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈

智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈上游包括硬件設(shè)備與軟件系統(tǒng)，中游為智能倉儲(chǔ)、智能運(yùn)輸、智能配送，下游需求有制造業(yè)、商貿(mào)行業(yè)、電子商務(wù)等。智能物流系統(tǒng)上游主要為托盤、輥筒、光電開關(guān)、支腿框架等單機(jī)和零部件，市場供給較為充足;中游是自身擁有核心設(shè)備和軟件產(chǎn)品的解決方案提供商，能夠根據(jù)行業(yè)應(yīng)用特點(diǎn)設(shè)計(jì)建造物流自動(dòng)化系統(tǒng);下游是應(yīng)用物流自動(dòng)化系統(tǒng)的新能源、煙草、醫(yī)藥、電子商務(wù)、汽車、規(guī)模零售等眾多行業(yè)。

目前，智慧物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境向好，市場規(guī)模呈高速增長狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，我國智慧物流市場規(guī)模由2017年的3375億元增長至2021年的6477億元，復(fù)合年均增長率達(dá)17.7%。隨著物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合的進(jìn)一步深化，預(yù)計(jì)2023年我國智慧物流規(guī)模將增至7903億元。

智慧物流行業(yè)報(bào)告對(duì)中國智慧物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了智慧物流市場潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

未來，智慧物流行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年智慧物流行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。