據(jù)恩施州宣恩縣政府新聞辦通報，5月16日11時19分許，珠山鎮(zhèn)獅子關(guān)景區(qū)一商務(wù)車從水上浮橋落水，車上載有8人，3人脫險上岸，5人搜救上岸后經(jīng)搶救無效死亡。

5月17日中午，獅子關(guān)浮橋的建設(shè)方上海旗華水上工程建設(shè)股份有限公司相關(guān)工作人員告訴新京報記者，“這座橋已經(jīng)交付9年，之前從來沒有出過事故，這次是意外?！边@位工作人員表示，目前無法確定事故原因，“現(xiàn)在還是要等景區(qū)和政府的調(diào)查結(jié)果?！?/p>

(資料圖片僅供參考)

5月17日下午，恩施州安委會一工作人員告訴新京報記者，獅子關(guān)浮橋曾經(jīng)過專業(yè)評估并出具過評估報告，獅子關(guān)是當?shù)剌^大的景區(qū)，經(jīng)常受到各級部門檢查，安委會主要負責綜合檢查，具體的日常安全監(jiān)管工作則由文旅局負責。

事件發(fā)生后，恩施州宣恩縣黨委政府帶領(lǐng)相關(guān)部門趕往現(xiàn)場進行救援和處置，目前景區(qū)已暫停營業(yè)。

“有車開進去了，他把車開進水里去了”

夏晴是現(xiàn)場游客中第一個發(fā)現(xiàn)有人落水的。

5月16日11點18分左右，夏晴乘坐的景區(qū)觀光車緩慢駛上浮橋。雨后湖面上漂著白色的霧，視頻中，夏晴和朋友們感嘆像“仙境”一樣美。

夏晴回憶，他們乘坐的綠色旅游觀光電瓶車行駛了100米左右，自己突然看到湖面上漂浮著兩個人，“當時的第一反應(yīng)是，這么冷的天，還有人在湖里游泳呢？”直到看到橋面上的欄桿明顯遭到破壞，湖面上漂著一根根斷了的欄桿部件，夏晴才意識到出事了。

在夏晴同伴拍攝的視頻中，夏晴坐在觀光車前頭發(fā)出驚叫，“有車開進去了，他把車開進水里去了。”很快，車上有人喊“快救人”，觀光車司機趕緊停下車，用對講機向其他工作人員呼救并要求報警，夏晴則和幾位男性乘客一起下車。

在夏晴提供的現(xiàn)場視頻中，湖面上漂著一男一女，兩名落水者肩膀以上露出水面，艱難地浮在水面上。其中落水男子向岸邊劃了幾下，隨后雙手抓著橋旁浮在水面上的護欄。

“還行嗎？”岸上的人向男子確認狀態(tài)，他答：“還行”。在岸上的人問水中還有多少人，落水男性則回應(yīng)稱還有7個。隨后，夏晴和同伴在岸邊貓著腰向男子伸出手，男子抓著他們的手順勢上了岸。

夏晴記得，被救起的落水女子喊道，“水里還有5個人！”夏晴往水面望去，但沒有看見人和車的蹤影。

夏晴說，整個過程只持續(xù)了10分鐘不到。她只記得混亂和緊張中，先是橋頭處跑來了一名保安，隨后又跑來兩名保安和一些零散的人。“聽我們后面沒有上橋的人說，在橋頭的觀光車司機聽見對講機里講的話，就下車跑到橋上來了，還有一些工作人員和一些穿保安制服的都跑過來了。”由于觀光車上還有不少游客，現(xiàn)場有人喊著疏散，夏晴便和同行伙伴坐上觀光車離開了現(xiàn)場。

有游客從高處拍攝的視頻顯示，上午11點18分左右，一輛黑色商務(wù)車駛上獅子關(guān)浮橋，行駛一段距離后，車頭突然失控沖向湖面，在滑行了三四秒后車頭落入湖中。另一個角度的視頻顯示，車子完全沉入水底之前，仍依靠浮橋的木板支撐了5秒左右，隨后，車頭朝下沉入水中。車子消失于水面的同時，有人爬出車子，在水面上露出頭。

沒有救生衣，也沒有安全提示

落水車輛為9人座車輛。但據(jù)景區(qū)公眾號，今年3月7日，獅子關(guān)景區(qū)浮橋因為水位下沉，禁止所有車輛通行。3月21日，獅子關(guān)景區(qū)表示，游客可以自駕游覽浮橋，僅限7座以下與限重2.5噸以下的車輛通行。而獅子關(guān)網(wǎng)紅浮橋的橋頭位置擺放的景區(qū)公告牌則顯示，“浮橋限行7座及以下車輛，不準逆行，限速20邁。”

天眼查App顯示，獅子關(guān)景區(qū)運營公司宣恩縣獅子關(guān)旅游投資開發(fā)有限公司，成立于2005年2月，注冊資本5000萬人民幣，田昊林為法定代表人、全資股東、首席代表。

據(jù)流傳出的現(xiàn)場視頻，當事車輛明顯出現(xiàn)輪胎打滑現(xiàn)象，并在失控后沖破護欄進入水中。為何允許9座車上橋？記者曾就此問題嘗試撥打電話聯(lián)系該公司，但截至發(fā)稿，未收到對方回應(yīng)。

游客張芳芳在事發(fā)前一日下午曾乘坐觀光車經(jīng)過獅子關(guān)浮橋。她告訴記者，從網(wǎng)絡(luò)視頻來看，和自己前一日經(jīng)過浮橋的湖面水位相比，事發(fā)當天的水位明顯上升，且當?shù)卦谑掳l(fā)前一日晚和當天凌晨下了大雨，路面濕滑，她認為這樣的天氣增加了在當?shù)赜斡[的安全風險。

張芳芳介紹，橋全長500米左右，車過橋的時間并不長，但她全程拉著車上的護欄，沒敢拿出手機拍攝過橋的畫面。橋上設(shè)有多個減速帶，經(jīng)過一個減速帶車就顛簸一下，橋面也跟著波動，盡管橋兩邊有欄桿，但在張芳芳看來，這些欄桿比較低，起不到保護作用?！皹蛎婧苷?，觀光車又是敞篷的，而且它旁邊也沒有安全設(shè)施，感覺整個設(shè)施不夠完善，沒有感覺很安全，坐在上面我都有點怕?！彼f。

夏晴記得，事發(fā)當天，獅子關(guān)浮橋附近的游客不多，入口處循環(huán)播放著“車速不要超過20邁”的廣播，夏晴所乘坐的觀光車沒等到滿員就發(fā)車了。

讓張芳芳和夏晴疑惑的是，在上橋之前，沒有穿戴救生衣的環(huán)節(jié)，現(xiàn)場除了能看到橋邊每隔幾米拴著的救生圈外，沒有看到救生衣裝置。除了廣播外，也沒有現(xiàn)場工作人員提醒上橋后的注意事項?！皼]有人和我們說在浮橋上要坐穩(wěn)，注意安全，腳不能踩出去，上車后也沒有人提醒我們系安全帶，什么提示都沒有。司機一個人開著車就把我們送過去?！睆埛挤颊f。

這次是意外？

有資料顯示，獅子關(guān)浮橋的建設(shè)方為上海旗華水上工程建設(shè)股份有限公司，這座浮橋于2014年建造而成，又名“廊橋遺夢”，橋長約500米，寬4.5米。

5月17日中午，該公司工作人員告訴新京報記者，“這座橋已經(jīng)交付9年，之前從來沒有出過事故，這次是意外?！边@位工作人員表示，目前無法確定事故原因，“現(xiàn)在還是要等景區(qū)和政府的調(diào)查結(jié)果?！?/p>

該公司負責人在2022年2月接受媒體采訪時表示，“浮橋建造最重要的是安全問題，我們采用了水上錨固系統(tǒng)專利技術(shù)，可保證浮橋在300米深、45米水位落差情況下也可以安全使用?！?/p>

2023年3月，景區(qū)負責人曾在接受上游新聞采訪時解釋了浮橋安全問題：“浮橋本身是德國的技術(shù)，過坦克用的。浮橋沒有底座，是靠PVE材質(zhì)的浮筒來支撐，在水的動力下，可以以柔克剛。其次浮橋本身是在一條直線的基礎(chǔ)上進行了修改，橋夾在兩座山體之間，與山體最近距離不超過1米，橋中央有鋼索固定，車行駛過的時候，橋不會產(chǎn)生大距離的浮動。最后我們橋是有限重的，只允許2.8噸以下的小車通行?！?/p>

重慶交通大學(xué)西南水利水運工程科學(xué)研究院研究員繆吉倫在接受新京報記者采訪時提到，目前，國內(nèi)對于浮橋的建設(shè)并沒有全國性的統(tǒng)一標準?！熬鸵曨l來看，浮橋的護欄的確較為脆弱，在目前沒有統(tǒng)一標準的情況下，事故的發(fā)生應(yīng)當為之后的工程建設(shè)提供經(jīng)驗教訓(xùn)?！?/p>

據(jù)宣恩新聞網(wǎng)披露，2019年8月，天氣異常，暴雨頻發(fā)，為確保安全，當?shù)亟M成檢查組，對轄區(qū)內(nèi)獅子關(guān)旅游景區(qū)等開展為期4天的安全檢查。檢查組在獅子關(guān)景區(qū)開展了安全隱患排查，落實安全督導(dǎo)檢查工作，并對該景區(qū)下達責令限期整改指令書。景區(qū)漂流安全設(shè)施配備不到位，浮橋未經(jīng)安全鑒定，責令漂流項目立即停止運營，浮橋立即禁止車輛通行。

僅僅在一個月前，恩施州政府網(wǎng)站顯示，今年4月28日，恩施州人民政府副州長許強曾帶隊對宣恩縣獅子關(guān)景區(qū)進行特種設(shè)備安全檢查，督促指導(dǎo)企業(yè)完善管理維護工作，要求企業(yè)增強特種設(shè)備安全責任意識，積極開展隱患自查排查工作，杜絕安全事故發(fā)生。

5月17日下午，恩施州安委會一工作人員告訴新京報記者，獅子關(guān)浮橋曾經(jīng)過專業(yè)評估并出具過評估報告，獅子關(guān)是當?shù)剌^大的景區(qū)，經(jīng)常受到各級部門檢查，安委會主要負責綜合檢查，具體的日常安全監(jiān)管工作則由文旅局負責。

5月17日下午，恩施州文旅局工作人員向新京報記者表示，目前事故原因仍在調(diào)查中，其他問題不予回應(yīng)。

（應(yīng)受訪者要求，夏晴和張芳芳為化名）

新京報記者?周思雅?李冰潔?實習生?鄒冰倩